כישלון בלחץ נמוך של מזגן פירושו בדרך כלל שהלחץ בצד הלחץ הנמוך של מחזור הקירור במערכת מיזוג האוויר נמוך יותר מטווח העבודה הרגיל. במערכת מיזוג האוויר, הקירור צריך להסתובב בלחץ מסוים כדי להשיג את תהליך הספיגה והשחרור של חום.
כישלון בלחץ נמוך עשוי להיגרם מהסיבות הבאות:
1. צינור הנחושת של מערכת קירור מיזוג האוויר ארוך מדי
במהלך תהליך הניפוי, זמן האזעקה בלחץ נמוך שנקבע על ידי המזגן במפעל נמוך יחסית (בדרך כלל 120 שניות); כאשר צינור הנחושת של המזגן שנמצא באגים הוא ארוך יותר, הזמן של הקירור יחזור למאייד מורחב, וכתוצאה מכך אי ספיקת אזעקה בלחץ נמוך. צינור הנחושת הארוך יותר יגרום לקירור להיתקל בהתנגדות רבה יותר כאשר זורמים במערכת, מה שיגביר את אובדן הלחץ של המערכת. עבור הצד בלחץ נמוך, התנגדות נוספת זו עשויה להפחית עוד יותר את הלחץ הנמוך מעבר לטווח העבודה הרגיל.
2. פילטר מלוכלך וחסום של היחידה המקורה של המזגן
פילטר מלוכלך וחסום של היחידה המקורה של המזגן יגרום לחסימת זרימת האוויר, מה שיפחית את יעילות חילופי החום בסליל המאייד, מה שעלול לגרום לכישלון בלחץ נמוך של מערכת מיזוג האוויר, מכיוון שפחות זרימת אוויר תגרום לטמפרטורת המאייד נמוך מדי. יום אחר יום, המאייד יקפיא ובכך יפחית את הלחץ בצד הלחץ הנמוך. ניקוי קבוע של המסנן יכול למנוע את התרחשותו ולהבטיח את הפעולה הרגילה של המזגן.
3. מייבש פילטר מלוכלך וסתום במזגן
מייבש פילטר מלוכלך וסתום או צינור נחושת סגור שמן במערכת המזגן יוביל לסגל קירור לקוי, ובכך יגרום לתקלת לחץ נמוך. הסיבה לכך היא שהסתימה תגדיל את ההתנגדות בתוך המערכת, כך שהקרר לא יכול להסתובב בצורה חלקה, במיוחד בצד הלחץ הנמוך, מה שיגרום ללחץ לרדת ולהשפיע על אפקט הקירור של המזגן. פתרון בעיות כאלה דורש בדרך כלל ניקוי או החלפת מייבש המסנן וניקוי חסימת השמן בצינור הנחושת.
4. כישלון של מגן בלחץ נמוך של המזגן
מגן הלחץ הנמוך במערכת המזגן הוא מכשיר בטיחות המשמש לפיקוח על הלחץ בצד הלחץ הנמוך של המערכת. כאשר הלחץ נמוך מסף הבטיחות שנקבע, מגן הלחץ הנמוך יפעיל, ינתק את ספק הכוח למדחס וימנע מהציוד לפעול במצב לא בטוח, ובכך יגן על המדחס ועל רכיבי המפתח האחרים מפני נזק.
אם המגן בלחץ נמוך עצמו נכשל, כגון הפעלת שווא או כישלון, הוא עלול לגרום למערכת להפסיק לרוץ כאשר הלחץ הוא למעשה תקינה, מה שיראה כתקלה בלחץ נמוך. במקרה זה, גם אם אין בעיה בלחץ נמוך בפועל במערכת, המזגן לא יפעל כראוי בגלל האות השגוי של המגן בלחץ נמוך.
5. כישלון שסתום סולנואיד
שסתום הסולנואיד הוא רכיב מפתח המשמש לשליטה על זרימת הקירור. אם שסתום הסולנואיד לא יכול להיפתח (תקוע או לקוי), הוא ימנע או יפחית משמעותית את זרימת הקירור למאייד, ויגרום ללחץ בצד הלחץ הנמוך לרדת. זה לא רק יפחית את אפקט הקירור של המזגן, אלא גם עשוי לגרום למדחס להפסיק לעבוד בגלל הפעלת מתג ההגנה בלחץ נמוך.
כאשר שסתום הסולנואיד לא יכול להיפתח, הצד בלחץ נמוך אינו מקבל מספיק אספקת קירור, והלחץ על סליל המאייד יקטן, וכתוצאה מכך תקלה בלחץ נמוך. בדרך כלל יש לאשר מצב זה על ידי בדיקת מצב העבודה של שסתום הסולנואיד. אם נקבע כי שסתום הסולנואיד לקוי, יתכן שיהיה צורך לנקות את שסתום הסולנואיד או להחליף אותו ישירות בחדש כדי לפתור את הבעיה.
6. כישלון שסתום הרחבה
סתימה: אם שסתום ההתרחבות נחסם, הקירור לא יכול לעבור כרגיל, מה שיגרום לאספקת קירור לא מספקת בצד הלחץ הנמוך, וגורם לתקלה בלחץ נמוך. יחד עם זאת, הלחץ בצד הלחץ הגבוה עשוי לעלות מכיוון שהקרר לא יכול לזרום כרגיל.
תקוע או לא תקין: אם שסתום ההתרחבות תקוע או לא תקין בגלל בלאי, זיהומים או סיבות אחרות, יתכן שהוא לא יוכל לווסת כראוי את זרימת הקירור, וכתוצאה מכך אספקת קירור לא יציבה או לא מספקת, מה שיגרום גם לתקלה בלחץ נמוך.
התאמה לא תקינה: התאמה לא מדויקת של שסתום ההתרחבות יכולה גם להוביל לזרימת קירור לא הולמת, מה שישפיע על יעילות העבודה של המאייד ויגרום ללחץ לא תקין בצד הלחץ הנמוך.
7. דליפת קירור
דליפת קירור היא גורם שכיח לכישלון בלחץ נמוך של מזגנים. הקירור מסתובב במערכת מיזוג האוויר, משתנה מנוזל לגז ואז מגז בחזרה לנוזל. תהליך זה סופג ומשחרר ברציפות חום כדי להשיג את ההשפעה של קירור או חימום. אם הקירור ידלוף, כמות הקירור במערכת תפחת, ותגרום ללחץ בצד הלחץ הנמוך לרדת. דליפת קירור עשויה להתרחש בכל חלק מהמערכת, כולל אך לא רק למפרקי צינור נחושת, נקודות ריתוך, שסתומים, חותמות מדחס וכו '.
8. אפקט פיזור החום של הקבל טוב מדי
בנסיבות רגילות, פיזור חום הקבל הטוב תורם לתפעול הרגיל של המזגן, מכיוון שהוא מסייע לפיזור במהירות את החום בקירור לסביבה החיצונית, ובכך לשפר את היעילות של המזגן. עם זאת, במקרים קיצוניים, אם טמפרטורת הסביבה החיצונית נמוכה מאוד, היא מתרחשת בעיקר כאשר טמפרטורת הסביבה נמוכה, כמו בחורף. לעתים קרובות אנו יכולים לראות שבחורף, ציוד מגדל קירור כלשהו יכבה את המאוורר מכיוון שלחץ העיבוי נמוך מדי. במקרה זה, לחץ המערכת מושפע.
9. צינורות מיזוג אוויר שטוחים
צינורות שטוחים יפריעו לזרימת הקירור בצד הלחץ הנמוך, ויגרמו ללחץ בצד הלחץ הנמוך לרדת.